来自 www.4858com 2019-10-16 13:07 的文章
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上汽大众前11个月累计销量突破189,智能战略发布

前行不止,2018年12月10日,中国豪华SUV领导者WEY品牌迎来两周年生日,并在北京举办了盛大的品牌之夜庆典,以超越前行之姿续写中国豪华SUV的传奇。活动现场,包括汽车行业专家、知名第三方机构、跨领域合作伙伴、以及媒体朋友在内的400多位来宾共襄盛举,见证了这一重要时刻。更有多位中国汽车企业掌门人发来祝福,同贺WEY品牌两周年,共祝中国品牌集体向上,令品牌之夜情怀满载。

12月10日,乘联会发布最新销量数据。1-11月,上汽大众累计销售1,895,049辆,同比增长1.3%,位列国内乘用车市场销量第一。

2018年接近尾声,强冷空气横扫全国,车市同样感受到了十足的“凉意”。在这样的大背景下,哈弗F系双子星——哈弗F5和哈弗F7,却在刚刚过去的11月份高奏凯歌。数据显示,11月份,哈弗F系总销量超过1.3万。其中,上市两个月的哈弗F5延续了首月的热销势头,11月销量为7065辆;上市不足一个月的哈弗F7则喜迎开门红,首月销量为6067辆,且终端订单早早破万仍在飞速增长。哈弗F系双子星用数据说话,在车市严冬里上演了一场“青春风暴”。

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2018年,受高基数效应和经济环境影响,国内乘用车市场呈现负增长。上汽大众凭借完善的产品布局应对行业下行,领跑前11个月乘用车市场。大众品牌保持高位稳定,1-11月累计销售1,573,394辆,蝉联国内单一品牌销量冠军;斯柯达品牌增势良好,前11个月销售321,655辆,同比增长8%。

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从开创到引领 WEY始终执梦前行

主流车型引领 轿车销量保持稳健

新车年年有,为何偏偏哈弗F系“双子星”得以双双变“爆款”?让我们来一探究竟。

两年间,WEY品牌从横空出世的中国豪华SUV开创者,成长为名副其实的中国豪华SUV领导者,品牌力与产品力的跨越式发展有目共睹。2018年,WEY品牌突破了销量20万的里程碑,成为了第一个拥有20万用户的中国豪华品牌。尤其1-11月,WEY品牌交付到用户手中的车辆突破12万台,位列15-20万元区间中国豪华品牌第一名,冲破了合资封锁圈,也为中国车市注入了新鲜活力。

今年,上汽大众多款主流车型迎来焕新升级,在巩固轿车领域传统优势的同时,展现出更多元、高品质的产品特性。

精准定位:为年轻人量身造车

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在“消费导向”时代,得人心者得天下。一款车要想取得成功,首先必须要找到自己的消费人群,并想尽一切办法让他们“爱上”自己。

WEY品牌不仅获得市场认可,更博得业界赞誉。庆典现场,英国著名品牌评估独立顾问公司Brand Finance代表中国区总裁陈忆登先生发布中国高端SUV蓝皮书报告,报告指出中国汽车品牌的总价值增长势头强劲,而WEY品牌作为其中最具潜力的新起之秀,成为下一个全球知名汽车品牌值得期待。里斯中国品牌战略咨询公司总经理张云先生作为WEY品牌发展历程的见证者,也结合中国汽车产业洞察分析了WEY品牌积累势能、打造全球品牌的路径。

在全新一代朗逸的有力助推下,Lavida家族1-11月累计销售463,341辆,蝉联国内轿车市场销量冠军。凌渡品牌1-11月累计销售128,437辆,同比增长近3%,动感外形和出众性能收获年轻消费群体喜爱。帕萨特前11个月销售162,151辆,同比增长10.3%,远超B级轿车市场的整体增速;全新一代帕萨特自10月31日上市以来,已累计销售12,123辆,进一步刷新中高级轿车典范。辉昂前11月累计销售23,083辆,同比增长123%,引领C级豪华轿车市场德系风潮。

从哈弗F7与哈弗F5的定位来看,两款车都旗智鲜明地瞄准了90后年轻消费群体。在价格方面,两款车型都很为90后年轻消费者着想,无论哈弗F5 10万元—12.8万元的售价,还是哈弗F7 10.9万元—14.9万元的售价,都属于极具竞争力的价格区间,极大地拉近了产品与90后年轻消费者的距离。

WEY收获了用户对中国豪华品牌的信任,而中国用户的信赖也成为了WEY引领向前的动力。活动现场,远道而来的WEY车主代表以真实的拥车体验证言品牌实力、为WEY品牌庆生,来自网易的第20万位WEY车主更通过交车仪式,与全场嘉宾共同见证了WEY品牌进入“20万辆时代”的历史性时刻。

完善细分市场 SUV销量持续增长

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让豪华触手可及 VV5终结版成就岁末惊喜

上汽大众SUV家族凭借完善的布局和出色的产品力,实现强势增长。1-11月累计销售479,875辆,同比增长14.4%。

同时,在市场层面,哈弗F7 F5无论目标人群、产品价格,还是产品实力上,均实现了无缝对接,极大的拉长了哈弗F系SUV在市场层面的战线。两车携手并进,用质优价平的产品魅力迅速成为细分市场的“爆款”,使得哈弗F系在短期内收获销量与口碑的双丰收的同时,在市场层面迅速站稳了脚跟。

过去两年间,WEY成功打造了丰富的产品矩阵,相继推出了四款量产车型VV7、VV5、P8和VV6,以双擎并轨的产品阵营联动出击,在中国品牌中一枝独秀、并且赶超合资品牌。而在2018年收官之际,WEY也为大家带来了一大惊喜——VV5终结版。

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大众品牌方面,2018年大众品牌主流SUV途岳上市,途观L和途昂迎来年度产品升级,此外,更推出新途观L R-Line和途岳R-Line两款个性化车型,产品布局不断完善。途观前11个月累计销售275,093辆,继续领跑合资SUV市场。旗舰大型SUV途昂1-11月累计销售75,996辆,同比增长15.8%,位列大型SUV市场第一。Tharu途岳自10月31日上市以来,已累计销售14,695辆。今年10月,大众品牌第五款SUV T-Cross亮相,将于明年上半年上市,届时大众品牌将实现SUV产品全覆盖。

越级实力:让年轻人感受诚意

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