来自 www.4858com 2019-09-12 09:15 的文章
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斯柯达全新速派实拍图解,15万合资大空间SUV哪家

近日,卡罗拉双擎及雷凌双擎版正式上市,两款车型售价分别为13.98-17.58万元和13.98-15.98万元,卡罗拉和雷凌都是目前最畅销的日系紧凑级车,双擎版本也被丰田寄予了厚望,那么对消费者来说,双擎版本会比燃油版更加值得购买吗?

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车主之家微信后台每天都会受到大量的提问,大部分问题编辑部都在后台第一时间回复了。但说实话,有些回复不是那么详尽。这样显然是不好的,那就将部分“典型问题”抽出来,详细解读,也算是编辑部给大家送点小福利了。

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以卡罗拉为例,我们选择配置最低的混动版和燃油版作比较,分别是指导价为13.98万的2016款双擎 1.8L CVT先锋版和指导价为13.48万的2016款1.6L CVT GL-i。

斯柯达这个品牌进入国内市场已经很长一段时间了,但是在国内的日子却与它的车型一样:过于平庸、过于低调。不过接下来我们可能得对它另眼相看了,全新速派来了一次大刀阔斧的改变,摇身一变成了高颜值实力派,但是是否如此?下面通过我们实拍来详细了解。

问一:15万左右空间比较大的合资Suv

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车型信息

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由于双擎版采用的是1.8L发动机,所以无法享受最新出台的1.6L以下车型的购置税减半政策,因此购置税为11949元,车船税方面以广东为例则为420元。而燃油版方面因为才用了1.6L动力,所以可以享受购置税减半政策,所以仅为5760元,车船税方面以有所降低为360元。此外,按照2014款卡罗拉1.6L CVT属于节能补贴目录车型来看,2016款的1.6L车型很有可能也可以享受3000元的节能补贴优惠。这样一算下来,在不算保险等款项情况下双擎版的购置价格为152169元,1.6L燃油版为元。两款车型差价约为1.4万元。

实拍车型

说到空间,就不得不提本田XR-V,空间一向以来都是本田的拿手好戏,出色的空间利用率使得XR-V成为了小型SUV中的空间的佼佼者,而且后排的魔术座椅使得座椅放到后非常平整。在车厢储物方面也算得上是费劲心思,甚至把中控台下方都被挖空作为储物格。不过,因为其他品牌的小型SUV也有很不错的空间利用率,所以XR-V的空间优势并不算很大。配置方面,15万已经可以买到XR-V的次顶配车型,所以配置上也是非常丰富:ESP、中控大屏、全景天窗、发动机自动启停等。

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速派 2016款 330TSI DSG智行版

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但凡事也有例外,此前凯美瑞混动版在广州地区入选了节能车获补贴目录,不仅可以使用“节能车指标”上广州牌,并且能继续获享广州市财政发放的1万元的节能补贴政策。所以同样采用了双擎技术的卡罗拉和雷凌很有可能也会在广州地区享受与凯美瑞混动相同的待遇!这等于不用摇号免费送牌还能再减免1万元,这样一比较下来双擎版和燃油版的价格就没有太大差别了。

上市时间

野帝刚上市时因为设计和品牌不被认可,性价比较差,所以销量比较差。在改款后换上yeti这个更顺口的名字,降低身价把对手锁定在小型SUV,所以整体竞争力提升了不少。因为与大众途观同平台,底盘的行驶质感也比大部分使用扭力梁后悬的小型SUV更高级一些。车内空间方面,yeti的空间比XR-V更加宽敞,而且可以向前翻折的座椅让后备厢拓展后的平整性甚至比XR-V的魔术座椅更加出色。

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2015年10月25日

15万可以买到1.4TSI DSG前行版,1.4T的动力比缤智1.8好了不少,而且TSI DSG的动力总成使得yeti的工信部油耗只有6.3升/100公里。配置方面,比XR-V少了侧气囊、中控大屏和发动机自动启停等,但还有全景天窗和ESP,对于日常使用来说没太大问题。

看完价格,再从配置方面作比较,动力方面,卡罗拉1.6L参数为最大功率122匹马力,最大扭矩为154牛·米,混动版为1.8L发动机,最大功率99马力,最大扭矩142牛·米,并且搭载了最大功率53千瓦最大扭矩207牛·米的电动机,因此两车的动力差距不会太大。两款车型的参考油耗有所不同,1.6L的工信部指导油耗为5.9L/100km,双擎版则为4.2L/100km,差异还是比较明显。后期保养及维护方面预计1.6L车型将更为实惠。

所属品牌

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上海大众斯柯达

ix35作为一款真正紧凑级SUV,车身尺寸和空间都比前两款车都更大一些。不过毕竟15万的预算比较有限,只能买到最低配,即便是现在有一定程度的优惠,15万也只能买到自动挡的最低配。没有ESP、没有导航、没有皮椅、没有倒车雷达,配置上面稍显寒酸。除非您特别在意空间,对配置无所谓,不然不太推荐ix35。

此外双擎版还配备了无钥匙启动系统,还比1.6L多了车身稳定控制系统、安全气帘、全LED大灯和自动空调。但1.6L车型比混动版多了真皮多功能方向盘、前后驻车雷达、座椅高低调节、天窗及后排中央扶手等舒适性配置。混动版总体上舒适性配置处于劣势但安全性配置会更突出,对舒适性没有太多硬性要求建议选择混动版。

市场售价

问二:小编,威朗和新速腾选哪个好,都是高配的情况下,谢谢分析下

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未公布

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卡罗拉顶配为17.58万的双擎1.8L CVT旗舰版,而雷凌则为15.98万的双擎 1.8H V CVT豪华版,雷凌比卡罗拉多了上坡辅助,而卡罗拉则比雷凌多了座椅腰部支撑调节,前排座椅加热,防紫外线玻璃,电动折叠防炫目后视镜,感应雨刷。所以对以上配置没有硬性要求的可以选择价格更低的雷凌顶配车型。

车辆提供

这两款车的内饰做工都算得上是同级标杆,但威朗的设计感要强于速腾。两款车的空间都对得起A 级的定位,不过威朗略大于速腾。行驶品质方面,威朗的动力和隔音都要比速腾更加出色,而且开起来更加轻松,只是变速箱的反应速度和低速平顺性和速腾还有一定差距。同等价位下,威朗的配置明显要强于速腾,在高配上的差距更加明显。

总的来看,卡罗拉和雷凌双擎此次竞争力十足的价格可能会连消费者都陷入选择困难,双擎版很多程度上还是受现行政策所左右,从凯美瑞先例来看雷凌入选广州节能目录预计将只是时间问题,建议广州地区的朋友们可以直接上双擎版,毕竟还有车牌送。

深圳北方鹏盛汽车销售有限公司

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实拍编辑

整体来说,速腾的各方面性能依然很均衡,只是威朗这个对手太强大,在空间、动力、舒适性、配置上都把速腾全面压倒,速腾剩下的优势只有价格(目前的优惠幅度比威朗大)和DSG的匹配度。说到底,在这个竞争激励的紧凑级车市场里隔年如隔代,速腾今年的小改款诚意显得不是很够,如果您真钟情于德国车的形式品质,建议等MQB平台的新速腾。

微信号:chezhuzhijia

徐彬桓

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