来自 汽车资讯 2019-11-06 16:00 的文章
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奥迪Q7改装德国零点音响,吉瑞在郑州独霸C位

别克昂科威无疑是一款SUV车型中的网红车,动力性和底盘的平稳性都高于同类车型,但设计感和细节处理较差,适合喜欢享受驾驶操作感的车主,但如果即喜欢驾驶,也喜欢享受驾驶的舒适感呢?今天的广州车元素就来了一位这样别克昂科威的车主,玩转了驾驶的乐趣后开始对驾驶舒适感有要求了,于是换装一套芬朗UT-6.2音响系统并配上四门隔音。

赛伦科特·大麦静音杯MECA中国郑州站汽车改装文化节昨天在郑州宏达会展中心正式开赛。助力MECA中国赛事组织,推动良好的汽车音响文化发展,深圳吉瑞控股旗下赛伦科特、大麦静音两大品牌这次独家冠名赞助MECA郑州站,呈献一场华中地区大型汽车音响盛宴。深圳吉瑞除了支持专业赛事,更携手河南大麦静音运营中心,郑州爱尚汽车音响同场举办大麦静音第六届安装工艺大赛,向消费者传达专业隔音理念,展现隔音匠人之心。

如果要用一个词来形容奥迪Q7,时下流行的“高大上”也许是合适的,这更多是对它的外观、内饰、驾驭性能等方面的评价。但奥迪Q7和很多高档车一样,面临同一种尴尬——原车音响系统不作为。其实这也不难理解,器材平淡无奇,甚至品质较差,而且器材搭配不全,原车系统一般没有功放,这就很大地限制了系统的发挥。为了改善音响系统的聆听效果,来这辆奥迪Q7开进了改装车间,开启真正的音乐之旅。俗话说,细节决定成败,这一辆奥迪Q7改装的亮点也正是在细节的处理方面。

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MECA郑州站开幕现场

同样遵循音色双绝的原则,德国零点高音单元采用A柱倒模工艺安装。A柱上安装高音单元除了能拓宽高音声场之外,与人耳向齐的高度让聆听者能更舒适享受德国零点喇叭那曼妙的音质效果。

改装前做好隔音必不可少,隔音在很大的程度上增加了驾驶的舒适感,安静的驾驶环境,给喇叭也给了一个很好的发挥空间。汽车隔音有止震板和吸音棉,但原车的噪音有百分之五十以上都来自汽车自己的胎噪、路噪、发动机噪等,而通常会通过门板直接传达到车厢内部,所以做四门隔音止震板使性价比很高的汽车隔音工程,对比没有隔音前有很明显的效果提升。

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吉瑞控股大区经理马东峰在开幕式上致辞

  前声场德国零点GZHC 65C高音单元、德国零点SQ80中音单元,倒模安装在A柱

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然后在门板上安装芬朗UT-6.2扬声器,这套音响被称为西瓜皮,是因为专利的切割音盆盆面很像是西瓜皮一样,所以才被发烧友这样称呼。UT-6.2隶属知名实力品牌芬朗,同时具有纯正的丹麦绅士宝品牌血统;造型设计极具名门风范,声音韵味体现正宗的绅士宝发烧风格;兼具这么多的卖点,相信任何识货之人都会对它怀有浓烈的兴趣。是发烧友爱好的音响系统。

郑州爱尚音乐创办人王俊杰在开幕式上致辞

德国零点三分频高音好听不刺耳,中音饱满圆润,中低音浑厚有感染力,整体音色非常光滑,细腻,听着舒服,自然。不管是在外观还是在材质、音质方面都经得住车友们的考验。

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两台德国零点功放都被隐藏安装在后尾箱这里,不会占用更多后尾箱的空间。功放的作用是助推音响的效果发挥,就好比手机连上网络,手机功能才会更大的发挥出来,价值才更高。所以功放是为音响增色的。

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mg游戏平台手机版,第六届大麦静音安装工艺大赛郑州站比赛前夕,裁判团(刘宝全、马东峰、王俊杰)与参赛选手们合影

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后声场再装上芬朗SQ-6.5E,这套喇叭可谓是入门音响中的佼佼者了,极高的性价比成就了市场的爆款,在试音中的表现就击败了很多同级喇叭,着源于芬朗在制作喇叭时的用心,制作公差在1mm,高于德国汽车工业水平2mm的公差值。整合全球最好的资源再进行开发,让喇叭的声音更贴近于精准的消费者,而芬朗SQ-6.5E就是针对的入门级音响消费者所开发。

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第六届大麦静音安装工艺大赛郑州站赛前,裁判聘书颁发仪式

音源端的优化和功率输出的稳定方面改装技师也没有放过。音源端添加的德国零点GZDSP6-8X处理器可以使得音源更为纯净

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