来自 汽车资讯 2019-10-24 06:35 的文章
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汽车音响改装,意大利欧迪臣荣获EISA两项年度产

Skoda第意气风发款基于MQB平台构建的国产中型SUV——柯迪亚克,该款中型SUV首次亮相于二零一四年布宜诺斯艾利斯国际车展,风流倜傥经露面便十分受了分布的青睐与好评。柯迪亚克的赶到,打破了Skoda只有黄金时代款迷你SUV的两难局面,同一时常间也为顾客带来了一发常见的抉择。

相较于老的款式丰田车,最新风姿浪漫款埃尔法前脸换了日规埃尔法的专项使用标记来替代原先的丰田标,扩展的镀铬饰条布局在中网两边,贯穿至车灯。埃尔法的最大魔力在于,它不单是能够成功商务接送的任务,何况能够让来往里程产生意气风发种享受!

对杰德SON意大利共和国欧迪臣那一个品牌有着认识的爱侣和车友,都会理解到欧迪臣公司全数极为成熟和提高的研发生产和手艺开采实力,同一时候也是几个国际权威奖项的获得者,在四个考核评议榜单和专门的工作音响改装赛事都以赵云。在这早先EISA欧洲影音组织发布了2018-2019车里装载影音产品年度产品榜单,欧迪臣不但榜上有名,并且越是惊喜连连得到八个奖项。更值得后生可畏提的是,欧迪臣五个获奖产品含金量十足,近似是汽车音响专门的工作改装中基本的组成都部队分。好产品凭啥过人工艺和技能含量获获奖项,大家意气风发道来看下去!

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【原车音响系统一分配析】柯迪亚克原车使用了6个声场喇叭,但喇叭无论是做工依然用料都万分的差,导致音效也一点都不大玄妙。为升级音响的灵魂,车主也问问了多家汽车音响店,经过屡次比较之后,车主最终甄选了法国首都天目小车音响店。

让埃尔法从“特出”升Nokia“杰出”的,是它座舱内这充满魔力的小车音响,享受无比的旅途时光,丰田新后生可畏款埃尔法只提供风度翩翩套一级音响系统的做法是很聪明的。

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原车的门板隔音措施比较欠缺,风噪十分轻巧通过门板传入到车厢中间,对声音质量发生震慑。因而改装技术员使用蓝鲨隔音材质,对小车的门板做了双层的隔音管理。那就好像为声场喇叭制作了三个密闭的箱体,一方面可以减去风噪的和弄,其它黄金年代端也可以巩固音乐的立体感。

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2018-2019EISA年度最佳车里装载影音产品公布包蕴车里装载头级主机、音频管理器、扬声器、相当低音单元、功率放大仪器等类别的十二个,其知命之年度最棒车里装载Hi-End扬声器和年度最棒车载(An on-board)超级低音喇叭都被欧迪臣品牌的成品收入囊中。同期这七个产品所获项目也极具代表性,车友和爱好者都精通超级低音是其一改装音响系统的首要性片段,有所谓“百改低为先”一说,比比较低音的参预不但让系统有火龙点睛效用,整个声场阔度和立体感也坐飞机低频补充而滋长。而Hi-End扬声器方面则在世上芸芸的头等产品中脱颖而出拾叁分敬重,该奖项也能够算是接下去一年付出高等产品的风向指标。

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奥迪(Audi)son意国欧迪臣TH K2 II A Coro

拆开小车门板,能够窥见门板隔音措施极为欠缺

高音A柱喇叭倒模安装成果,安装工艺必需卓越!

TH代表着欧迪臣产品线最高旗舰体系,TH K2 II A Coro勇夺《2018-今年度最棒车里装载Hi-End扬声器》大奖。选拔的是165mm中低音单元和大尺寸38mm球顶高音的衬映,这套产品也是欧迪臣“放任”一切过多修饰以最纯粹形式表现魔力的制品,代表着脚下最高的欧迪臣产品档期的顺序和手艺。作为旗舰扬声器TH K2 Coro的终极演化版本,以纯手工业参与全世界最一流的发热元件塑造,声音性子在大钕磁体保证磁通力下,表现Hi-End的响应速度和动态表现,能够把至宝意大利共和国音乐剧般的磅礴气势和技术、音色及音域完美重现。

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接受白真鲨对门板做双层隔音,为声场喇叭创制一个优秀的职业景况

中低音喇叭安装 门板隔音

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支座、尾箱隔音。底盘隔音要求将隔音和吸音材质密实地压紧在礁盘钢板上,做工大意不得。

欧迪臣旗舰高音TH 1.5 II violino

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