来自 汽车资讯 2019-10-08 00:02 的文章
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柯迪亚克改装芬朗音响,行业咖轮番登场献

柯迪亚克是斯柯达基于MQB平台打造的一款国产中型SUV,它的前脸采用了三维立体型面的直瀑式格栅设计,璀璨的全LED大灯与格栅巧妙的融合在了一起,让整车显得宽阔大气,极富视觉冲击力。汽车内室做工精致、用料考究,同时还采用了人性化布局,为车主提供了舒适的用车体验。

2018年是汽车音响行业风云变幻的一年,挑战与机遇并存。在市场大环境下,不少企业品牌商把对门店的培训当作一项重要工作来抓,取得了显著的成效。近日,筹备已久的第四届U17联盟汽车音响攻略训练营在U17联盟改装基地拉开帷幕,此次训练营吸引了全国数十位优秀门店精英齐聚一堂。

在当下的中国,汽车与财富、成功有着极其强烈的关联。因此,拥有一辆汽车,是许多年轻人的青春标配,如果汽车上的音响系统更有个性,是不是从标配直升高配了呢?奥迪A6L的车主为了追求高配版的青春,于是前来桂林卖音乐升级一套有独特个性的音响系统。

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柯迪亚克原车音响系统配置较为简单,使得音响系统在很多方面的表现不足。为了提升音响的品质,车主在网上看了许多改装案例,经过综合对比之后,车主最终选择了上海天目汽车音响店。

课程内容丰富,实用性强

德国艾索特音响器材采用德国超高的工艺,结构精致,音乐旋律优美,能重现纯粹无音染的精确原音,是热销的典型音响器材,更是无数车友的心头爱。在音响升级前对门板的隔音,有着多重的作用,一来降低噪音,提升驾驶环境;二来增强门板钣金;三来提升喇叭的音质。于是对前后门板进行双层萨迪隔音,为下一步安装喇叭做铺垫。

在使用大白鲨隔音材料,对汽车的门板做了隔音处理之后,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了芬朗SQ-6.5E套装喇叭,它的高音单元使用了丝质振膜;中低音单元使用了特殊纸浆的纸质音盆,让音乐的丰富饱满、富有弹性。后声场使用的芬朗SQ-6.5X喇叭,则与前声场喇叭形成了优势互补,让音乐的展现形式更为丰富。

据悉,此次汽车音响攻略训练营主要针对区域终端门店的技术、营销、实装现场指导等展开话题探讨,以理论和实操为重要方式。共分为营销课程、调音课程,理论课程和工艺课程四大部分。全方位阐述目前汽车音响行业存在的问题,指出当下门店经营短板,通过落地的门店经营思路课程,助力终端门店突破经营瓶颈,更为在场的音响从业者们指明未来方向。台下,来自全国各地数十位优秀门店精英齐聚一堂,聆听前沿技术、聚焦行业发展;台上,企业代表、行业“大咖”轮番登场,发表真知灼见、共谋发展大计。

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门板外层隔音同样使用环保耐高温的萨迪隔音材料。

芬朗SQ-6.5E中低音喇叭安装在汽车原位。

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德国艾索特ES165.3三分频喇叭,中低音沉稳又有力量感,高音通透甜美,中音人声还原精确,声音细致灵敏。将艾索特ES165.3中低音原位固定在前门板原位,中音及高音也一样原位安装,在安装高音时还加装防水木质垫圈,起到固定喇叭及保护作用,艾索特ES165.3分频器让声音的各个频段更加清晰。为了有更好的音乐享受,加装一只艾索特M3中置喇叭,让音乐从仪表台正中央散发出来,让车主获得皇帝位般的高级享受。

高音单元安装在门板三角位处。

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门板隔音后,将德国艾索特ES165.3中低音喇叭安装在前门板原位。

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导师团阵容鼎盛,主题演讲和知识经验分享

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芬朗SQ-6.5X安装在后门板。

U17联盟一直以来都对渠道门店的发展予以了极大的关注。为了给学员提供优秀的学习环境,U17联盟此次联合企业代表、行业“大咖”的师资力量,为第四届汽车音响攻略训练营的精英学员们传道授业。由U17联盟主席黄炜炳担纲领衔,导师团成员有MECA中国总裁刘扬、CarCAV中国汽车影音网总裁阿锦、U17联盟技术总监黄正贤组成,多位名师现场针对自身的专业专长为前来参与培训的门店进行讲解培训,助力门店零售商们开拓经营思路,拓展人脉。

德国艾索特ES165.3中音喇叭安装近照。

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