来自 汽车资讯 2019-10-08 00:02 的文章
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第十一届芬朗汽车音响高级人才班组班大会圆满

男人对越野车和跑车这两种车型的热爱总是出乎人意料,而保时捷卡宴GTS这款吸引眼球的跑车拥有近乎于纯种跑车一般的性能与操控性,受到很多人的追捧,当然国内的交通想要拥有让人肾上腺素上升的速度那也只是想想,所以这位保时捷卡宴GTS车主想要他的爱车拥有出色的音质,得到另外一种极致的享受与快感。

本田艾力绅独特个性的外观以及时尚的内饰、灵活多变的空间让它成为一款很受欢迎的中高端MPV。不过它有个软肋—原车音响,单薄生硬的声音对于爱听音乐的车主来讲显得有些尴尬,所以他来到上海音豪,试听后选择德国伊顿为他的爱车升级。

2018年10月16日,第十一届芬朗汽车音响高级人才班组班大会在湖北交院展开,此次大会主要是面向湖北交院汽车专业的学生进行面试,寻找有活力有想法的新鲜血液注入到汽车音响行业。

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车主来到上海音豪,改装技师根据车主爱好与需求为他推荐的改装方案如下:前后声场选择德国伊顿喇叭,两台美国ARC推动前声场形成主动三分频系统,雷贝琴提升原车主机解析力,精准定位各段音频,再加一只超低音补充下潜,器材搭配平衡合理。

这是拆下来的原车喇叭,材质是低廉的pp音盆,又轻又硬,使得声音没有弹性,声音生硬,加上车子的空间大,原车主机功率又低,所以声音更加的显得单薄,几乎没有低音。

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组班大会现场老师及学生陆续入场

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车主初次改装音响,所以这次只想小试看看效果先,上海音豪的改装技师按车主需求为其推荐试听德国伊顿 pow172.2两分频套装,车主瞬间就被这通透细腻的音乐质感所吸引,索性前后声场都是选择了这套喇叭。

此次芬朗汽车音响高级人才班组班大会,湖北交院汽车与航空学院由张鹏副院长和芬朗班主要负责人常同珍老师为代表出席此次大会,而芬朗电子由总经理吴总和总经理秘书陈炫玑出席此次大会,足以看出湖北交院和芬朗电子对此次组班大会的重视程度。

前声场由一套德国伊顿RSE160.2两分频加RSE80中音构成前声场三分频,音质清晰通透,层次感强,声音的细节展现很丰富。

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陶瓷振膜的高音单元冲击力强,解析力高,在重放音乐时音色清脆明亮,倒模安装在A柱。

喇叭是音响改装的重要部分,不管音频信号经过多少次工序的处理,最终它都要在喇叭这里以音乐的形式展现,所以喇叭品质的重要性,显得尤为关键。德国伊顿 pow172.2两分频是德国伊顿喇叭产品线中的“爆款”,不仅是性价比极高,而且它安装简单、易于推动、较之原车喇叭会有显著的音质提升。

湖北交院芬朗汽车音响高级人才班是湖北交院与芬朗电子达成校企合作,专门为汽车音响行业输送专业型、高素质型人才的大平台。芬朗电子作为在汽车音响行业内的一个人气鼎盛的汽车音响品牌运营商,同时也是与终端合作伙伴紧密联系的优秀品牌商,更是为行业输送专业型人才的人才输出中心之一。

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改装喇叭之前先用俄罗斯STP军工系列隔音材料为车门做双层隔音处理,为喇叭提供一个良好的工作环境。

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