来自 汽车资讯 2019-10-02 12:58 的文章
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高效更要玩转新能源,Honda本田本田CR

大众迈腾是大众旗下的一款热门B级车型,目前新款的大众迈腾基于全新的MQB B平台打造,而且还添加了许多丰富的配置,这不仅让整车的外观显得更加的时尚动感,同时还让整车在行驶平稳性等方面的表现也更为出色,从而为车主带来了良好的驾乘体验。

国内只要是限号限牌的地区,只要车友或者消费者能抛弃一直对内燃机器的“执念”,无论从买车送牌照还是一波的优惠政策等等,都会享受到新能源车和纯电动车带来的美好!凡事有得必有失,不少进了“坑”的车主用户都会狠批纯电动车巡航里程上的打“骨折”,更有写行程为了照顾续航,车载导航、多媒体系统、空调甚至为手机续航的充电功能都要割弃,实打实的短板,更难以跟影音系统的改装扯上关系!

人人都说香车配美人,在节假日,叫上心爱的人来一场说走就走的旅途,乃人生一大快事。美人是有了,但如果这一路上只有原车音响生硬刺耳的声音,那简直就是破坏情调了,所以有了美人之后,还得有美音才能算是完美:一段舒缓优美的旋律在车内流淌,旁边心爱的美人相伴,Perfect!所以这辆本田CR-V车主就来改装店升级英国百富龙(BAF)音响,为他的爱车换上一副好嗓子。

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大众迈腾原车使用了8个声场喇叭,但原车喇叭做工和用料都很一般,而且原车音响系统的配置也不是特别的完善,这就导致汽车播放出来的音乐效果很差,难以满足车主的听音需求。因此车主不得不来到济南77汽车音响改装店,对汽车做了音响的升级工作。

玩转汽车的未来?

此次本田CR-V的改装方案其实器材很简单,一台定制版歌航DSD云主机A1做为音源,为整个音响系统提供高清无损的声音信号输出。前声场换上丹拿232两分频套装喇叭,能让声音得到真实自然的原还。英国百富龙(BAF)贵族系列NA80.4功放为前声场的丹拿套装提供了稳定的功率供给,是声场喇叭能够发挥出最佳音效的保证。

原车主机解析力不高,导致音频信号很容易在细节方面出现缺失,因此改装技师将汽车的主机更换成了先锋970发烧主机,并为其添加了一台Dream卓梦r8专业级处理器,从而使得音频信号更加的干净细腻,为良好的声音表现打下了坚实的基础。根据车主的听音喜好,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了由Dream卓梦65两分频喇叭 Dream卓梦BC60S万能中音,组合而成的三分频套装喇叭,它所播放出来的音乐层次感分明、保真效果好。经过声场定位以后,改装技师将高音和中音单元,倒模安装在了汽车的A柱,这可以将音乐做到中央,让车主处于合适听音位置。

近年的专业汽车音改开始留意到各国政府对新能源车的大力推动和扶持,特别是产品技术已经完全满足传输稳定性和不损失不缺失的情况下,音响改装产品也往mini纤小化发展。以功率放大器为例,技术上D类功放电路完全满足传输需求,高效的D类功放还可以进一步缩小体积而又保持其效率,这样就能满足类似新能源车保证续航里程下同时又保证音改产品效果不打折扣的问题。早在几年前颁发的欧洲权威影音产品年度大奖EISA中,就有一款获得《年度最佳车载智能功放》大奖的产品引起业界高度关注,因为TA除了具备高质量的音质效果外,这款MOSCONI GLADEN PICO 2功放还足够的“小”!

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Dream卓梦65两分频高音和Dream卓梦BC60S万能中音倒模安装在汽车A柱。

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mg游戏平台手机版,即将改装的器材

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前声场喇叭的安装效果。

巴掌大依旧高效

定制版歌航DSD云主机A1

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熟识MOSCONI意大利舞仕刚柔的音响爱好者都会了解,MOSCONI一直拥有极高的技术研发实力,其车载功放、DSP音频处理器产品一直深受乐迷欢迎和推崇。MOSCONI同时非常注重消费者体验感受与产品融合,很大力度的研发都投入到原车安装并与车厢环境融合。PICO 2功放同样在这些理念中诞生,高效D类两声道功放设计,高低电平输入满足目前大部分音源输入模式,其体积则只是一位成年人的巴掌大小,方便安装在车厢任意角落。

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