来自 mg游戏平台手机版 2019-09-18 05:52 的文章
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责重泰山1,开车需要注意的心得

NO.1 警惕出现挑衅驾驶行为 危险隐患:驾驶员在行车途中往往容易遭遇被他人挑衅或者挑衅他人的行为,安全专家提醒,挑衅行为属于一种认知干扰,会分散驾驶员的注意力,甚至酿成交通事故,造成人员伤亡。 安全提醒:驾驶员在行车时应注意避免出现一些可能导致挑衅的行为,比如,不要不打信号灯就并线,或者做出“甩尾”的动作,如果你驾车时无意中“甩尾”了,应立即向被“甩尾”的驾驶员道歉。同时,不要占住超车道,超车后马上向右并线以方便后面车辆超车。另外,不要尾随前车太近,尽量少用喇叭,会车时不要使用强光。最重要的是,不要与很愤怒的挑衅司机发生眼神接触,而且尽可能地安全避开这样的车辆。NO.2 盲目自信易致碰撞追尾 危险隐患:一项调查表明,人们大多喜欢夸大自己的驾驶能力,而这种盲目自信往往会导致意外事故的发生。 安全提醒:多数人都觉得自己的驾驶技术不错,可以自如地处理各种状况。然而,每年各种交通事故却层出不穷。因此,正确评价自己的驾驶水平以及处理路况和紧急情况的能力,了解驾驶局限性,保持车辆良好性能,对于预防道路事故和伤亡事件都至关重要。专家建议,驾车途中一定要与前车保持充足距离;若需转弯或并线,要提前5-8秒打出信号灯;尽量往前看,如果出现异常情况,可以安全地刹车。如果驾驶座位上配有头枕,要将其调整到合适位置并锁紧,因为正确定位头枕,能够有效降低头部或者颈部在发生碰撞时受伤的几率。 另外,红绿灯显示绿灯后,不要马上往前冲,首先要确认路口畅通,在 没有其他车辆或者行人横穿时再前进。同时要防范光线强烈变化带来的危险,最好在车上随时准备一副太阳镜,以备使用。此外,至少每月检查一次轮胎压力和纹路,室外温度太低,可能导致胎压不足,车胎严重磨损或者胎压不正常,都会影响汽车的转向和操纵性能,造成安全隐患。NO.3 驾驶干扰成车祸重要原因 危险隐患:该转弯时没有转弯;前面的车突然停车左转你却没有来得及反应,驶出了正常车道……由于驾驶员受到干扰而产生的注意力不集中,正在成为车祸发生的重要原因。 所谓驾驶干扰是指造成驾驶员的眼睛、手或注意力远离驾驶任务的任何事情,比如观看外面的广场、调收音机频道、注意车内的小孩、打电话、与乘客交谈、吃东西、看地图等,所有这些活动都会造成驾驶员分神,并带来车祸的危险。 安全提醒:要实现安全驾驶,一定要遵守三个安全要素。 一是眼睛聚焦道路。出发前想好或计划好行车路线;女士最好在家里就化好妆,不要边开车边整理;如果必须打手机,尽可能使用语音或缩位拨号;驾车时不要做记录,不要查找电话号码。 二是双手不要离开方向盘。出发前先熟悉汽车设备的功能;预先调好电台和空调;固定好行车时可能会移动的物品;驾车时如果物品掉到地板上,不要去捡,等车停稳时再捡也不迟;教导孩子养成良好的乘车习惯,接送孩子时,平稳地驶出车流靠边停车;驾车时避免吸烟、吃东西、喝饮料;驾车时不要接听电话,使用手机留言功能,等驶到安全地带停车后再打回去。 三是集中精力开车。驾车时如果发现精力不济,稍微休息一会再上路;让车内乘客帮助“找路”。不要自己边开车边查看地图和导航系统;驾车时不要使用手机或同乘客进行不愉快的交谈,使用手机的免提功能时,也容易分散自己的注意力。NO.4 黄昏开车莫贪快 危险隐患:每当黄昏,驾驶员也不免“归心似箭”。可是,由于黄昏时天黑得快,而驾驶员眼睛的暗适应能力尚未充分形成(一般眼球视杆细胞的感受性要经过30分钟左右才能稳定在一个新水平上),视距离缩短,视力变差,即使打开车灯,因光线对比度不强,也不能明显改善视力,一些色彩或亮度较弱的物体容易被漏看,若驾驶员的视力差,患有夜盲症等,就更容易发生交通事故。 安全提醒:为保证黄昏行车安全,驾驶员应注意以下几点: 一、提高警惕。根据黄昏时道路交通的特点,集中精力,仔细观察,做好准备随时应对紧急情况。 二、加强对汽车灯光及照明装置的检查和维护保养。保持良好的照明,若灯光装置有故障,应及时维修,严禁“瞎眼”上路。 三、克服急躁心理。严格限制车速,适当加大跟车距离,尽量避免超车,特别是在通过路口、集镇、街道以及视线盲区时,更应注意减速,提防不易看清的行人突然横穿马路。 四、长途行车途中进入黄昏时,应适当停车或进食休息,使暗视力形成至稳定水平。NO.5 儿童应使用专用安全座椅 危险隐患:对于8岁以下的儿童来讲,家长即便给其系上了安全带,但因为孩子的身高和体型特殊,安全带并不能为其提供充足的安全保障。安全专家指出,8岁以下的儿童乘车应根据其年龄和体型选用适合的专用安全座椅。 安全提醒:专家指出,儿童专用安全座椅有几种类型,家长应根据孩子的年龄和体型来选用,比如1岁以下不到9公斤、一岁以上9-18公斤、超过18公斤的孩子使用的座椅类型应该不同,家长购买时可以详细咨询生产商的规定。 另外,调查显示,尽管家长为孩子安装了安全座椅,但有80%的儿童安全座椅并没有正确地安装,没能充分固定,导致孩子并没有被安全地固定在座椅上。为此,专家建议,家长在安装座椅时一定要将座椅紧固到不能自由移动为止,同时不要使用超过6年的座椅,也不要使用发生过碰撞事故的座椅,因为这类座椅很可能已经产生了一些看不见的损伤,会大大减弱安全保护的功能。

小孩乘私车 5大习惯隐藏危险 记者在本市不少小学校和幼儿园门前,经常可以看到排成长龙般等待接送孩子的私家车。孩子乘坐私家车,免去了挤公交车的苦楚,家长看在眼里,乐在心里。可是,年轻的爸爸、妈妈却很少有人知道,一些看似平常的乘车习惯却给自己的宝贝儿带来了潜在的危险。  让孩子自己上下车  每天早晨,记者在石景山区某小学门前,经常看到这样一幕画面:孩子一个人打开车门,跳下后就匆匆忙忙地向学校大门里跑。开车的家长目送着孩子走远,便将车子开走了。这样的情形,或许不少开车的家长都遇到过,对此并不感到有什么问题。  吉林大学汽车专业的一位教授告诉记者,这种看似平常的举动其实隐含着危险性。为了减轻车辆侧撞所造成的伤害,车门内都有防撞钢梁,所以,具有一定的重量。虽然,大多数的车门有两段式开阖设计,不会一下子就完全关上,但是这是专为成人设计的,主要目的是为了避免下车时一下子就把车门推到全开而碰到行人。然而,因孩子力气小,车门开启时如果推不到定位,车门就会微微回弹,这样的力对于身单力薄的小孩子来说,很有可能夹伤他们的手指。此外,当把孩子送到学校或是接回家来时,一定要把车子停在一个安全地带,尤其是孩子下车的地方,更要注意不要有坑洼、不要有土堆或石头;前后不要有任何车辆或行人走过。  建议:年轻的父母最好亲自下车给孩子开车门、关车门。  让孩子坐在副驾驶位置  年轻的父母接送孩子几乎是每日必做的功课,很多人随手便将孩子抱到或领到副驾驶位置,让孩子坐在这里,以便照顾孩子。私家车主胡女士告诉记者,她每天接送孩子都让上小学一年级的女儿坐在副驾驶位置,她认为,这里最安全,因为她可以边开车边照看女儿。对此,有关专家再次指出,让小孩坐在副驾驶位置是最不明智的选择。在行驶途中,如果遇到急刹车,因为小孩的控制能力差,所以很容易受伤,甚至撞个头破血流;如果车上装有安全气囊,那么,小孩坐在副驾驶座位上最致命的杀手便是安全气囊。安全气囊能够在关键时刻救司机一命,但换成小孩就会成“杀手”,安全气囊瞬间弹开的张力能把小孩稚嫩的颈椎击碎。据了解,到目前为止,即使安全气囊技术相当发达的国家也有类似的案例。  建议:年轻的爸爸、妈妈一定要让您的宝贝儿坐在后排。确切地说,为了保证行车安全,12岁以下儿童必须坐在后排。有条件的还可去超市或汽配城买专为儿童设计制造的安全座椅。  开车时与孩子说笑、吃零食  很多人把行车途中作为与孩子交流沟通的最好时机。记者注意到,驾车的妈妈或爸爸边开车,边与孩子聊天、讲故事,甚至说笑。还有的人把一大堆零食拿出来让孩子吃,一会儿给剥个橘子,一会儿给削个苹果,一会儿又给撕开小食品袋,边为孩子忙活着边开着车。由于将注意力分散在孩子身上,严重影响行车安全。记者的一位朋友也是位“驾车妈妈”,前几天就是因为在车里给孩子开启饮料瓶,没有注意到前边车辆的刹车信号,结果发生了追尾事故。这位朋友对此后悔不迭。  建议:开车时一定要注意力集中,出车前要嘱咐孩子安静;如果孩子有事情求助您,最好是找到合适位置按规定停车,然后再处理孩子的事。  让孩子在车里做游戏  记者发现,有些家庭将休旅车的后座打开了,这样后方的行李厢就变成了游戏空间。不少家长为了不让孩子纠缠自己,也为了全神贯注地开车,便让孩子在这个空间里独自玩耍。有关专家认为,这样做太危险了!因为,车子在行驶时,孩子肯定会随之东倒西歪,如果撞到车内硬物的话,那么肯定会受伤。一位汽车设计专家说,这个空间在设计时是有考虑的:当车子万一发生撞击,可以留作吸收后方来车的撞击力。所以,把孩子放在这里游戏实在是不太安全。  建议:为了避免孩子缠着驾车妈妈或爸爸,您可以另做打算,比如,让孩子数马路上的车牌。各行政区都有各自的车牌号,考验一下能记住多少。类似这样的游戏容易让孩子接受。  让孩子把头探出天窗玩耍  今年夏天,有报道说,一位车主停车后让小孩把头伸出天窗玩耍,结果,将引擎熄火后天窗自动关闭,夹伤了小孩的头部。这样的事故虽然是少数,但也提醒人们凡事失去了警惕,都有可能导致危险的发生。  建议:驾车妈妈或爸爸开启天窗时,一定要照顾好自己的孩子。孩子有时淘气,不知深浅,需要您时时叮嘱,时时保护。

训练了7天后,我和我的几个小哥们就上沙场了,时间原是定在今天下午1点,以为到了考场不久就可以考试,所以没有吃午饭.可到了考场后才知道,里面正排着队,等轮到我们还不知道什么时候.

下午的时光真的难熬,想睡也不能睡想走也不能走,最痛苦的是在等待的过程中总听见考场里面传来:"车身压线,考试不及格"之类的话,无形中又觉得压力大了不少,说实在的,我不怀疑我自己的能力,我怀疑科技的可靠性,后来三点半的样子饿的实在不行的我们叫其中一个弟兄打电话给他老爸送饭,4点左右叔叔送来了饭菜,匆忙吃了后休息了一会,接下来的还是等待.等待中还是听到很多让我紧张的声音.

下午5点25分,考试终于轮到了我们,心情有点紧张,我是我们三个人中的第一个,听到工作人员叫我名字,然后我就跑进考场,象往常一样开门上车,挂档,松手刹,起步的时候心扑通扑通的响,可到底平时练的比较勤,到了点上就开始转向,车尾顺利的进入代表车库口的两杆之间,这时候我转过头开始根据后面的情况进行微调,当车尾进去大半后我才松了口气,开始边倒车边观察边线的位子,这时候我才发现,原来车线间的距离比我们平时练习时的距离更宽,就这样,我顺利的进入了第一个库,车停稳后我心里估算着,这次考试肯定是过了,于是也没有先前那么紧张了,放大了胆子当成平时训练时的去做,后来顺利的移库顺利的出库,再进右库,出库,过关.

两个一起练的兄弟在我之后也一次都过了关,(果然都是有实力的) 考试虽然顺利的通过了,但这次考试后,我还是总结了一些经验,希望对以后学车的朋友们有帮助!

1.考试前先吃饱,教练对你说上午9点开始考试那么要做好下午3点4点考试的准备.(当然,等是一定的,不鼓励中途出去上网游戏或做其它事情)

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